Akce pobaltských států na ochranu životního prostředí během pandemie COVID-19

Jedním aspektem probíhající diskuse o pandemii COVID-19 je její vztah k celosvětovému úsilí v oblasti životního prostředí. Na jedné straně menší množství znečištění ovzduší může mít pozitivní dopad na zdraví a život obyvatel ohrožených regionů, na druhé straně – výroba plastů může odložit předpokládané cíle snížení množství plastových obalů. K překonání hospodářské krize zvažují Litva, Lotyšsko a Estonsko, stejně jako ostatní evropské země, velké investice. Ačkoli dlouhodobédůsledky pandemie na ochranu životního prostředí je stále obtížné předvídat, odhaduje se, že dynamika hospodářského oživení po krizi bude ovlivněna zavedenými inovacemi a zelenými technologiemi, jakož i zapojením zemí na úrovni EU i na vnitrostátní úrovni.

Snížení CO2. S omezujícím úsilím země omezit šíření COVID-19 si environmentalisté všimli pozitivních účinků pandemie. Již začátkem března média informovala, že vypuknutí epidemie v Číně zlepšilo kvalitu ovzduší v několika regionech v důsledku uzavření mnoha továren a podniků a omezením mezilidských kontaktů. Podobné výsledky byly získány v jiných městech po celém světě, kde v důsledku omezení pohybuu lidí a při inhibici ekonomické aktivity byl zaznamenán pokles koncentrace znečišťujících látek o 25-60% ve srovnání se stejným obdobím v předchozím roce [1]. To je o to důležitější, že podle některých zdrojů [2] může být vysoká úroveň znečištění ovzduší jedním z hlavních přispěvatelů k úmrtím na COVID-19.

Globální omezení týkající se dopravy (zejména letecké dopravy) a průmyslové výroby vedla ke snížení emisí CO2. Množství vyprodukovaného odpadu a odpadu se snížilo jak v podnicích, které byly nuceny ukončit práci a bez práce, tak v domácnostech. Z dlouhodobějšího hlediska by tato situace mohla vést ke změně chování: vzdání se zbytečného cestování, upřednostňování druhů dopravy s nulovými emisemi a především uznání významu ochrany zdraví. Podle údajů Eurobarometru z prosince 2019 připouští pouze 48% Litevců, 49% Lotyšů a 50% Estonců, že jejich individuální návyky a návyky mají dopad na stav životního prostředí v Evropě a ve světě (průměr EU je 68%) [3].

Více plastových obalů.Dlouhodobé důsledky vztahu mezi pandemií COVID-19 a ochranou životního prostředí nejsou tak zřejmé. Výzkum ukazuje, že výrazné snížení znečištění závisí jak na regionech, tak na odvětvích odpovědných za jejich vznik. Složitost problému odráží příklad Lotyšska: po vyhlášení stavu nouze 12. března, v důsledku kterého byla zavedena řada omezení a bylo doporučeno zůstat doma, kvalita ovzduší v lotyšském hlavním městě se jen mírně zlepšila. Zatímco množství oxidu dusičitého (NO2), benzenu a jemných prachových částic bylo sníženo asi o 10 – 15%, hlavně kvůli poklesu provozu, nebyly zjištěny žádné jiné změny pro jiné látky. Během následujících týdnů pandemie se hladiny NO2 snížily také v dalších městech v pobaltských státech: Kaunas, Rzezyca, Liepaja,Narva a Tallinn [4] . Je tomu tak proto, že zdroje znečišťování ovzduší jsou rozmanitější a kromě dopravy by mělo být zahrnuto i spalování paliv pro vytápění obytných, obchodních a institucionálních budov a průmyslových činností. Roli hrají také povětrnostní podmínky.

Kromě problémů s kvalitou ovzduší se objevily i další problémy. Někteří vědci dospěli k závěru, že pandemie by ztěžovala péči o ekologii, protože protikrizová opatření spotřebují značné finanční zdroje, které by mohly být použity v boji proti změně klimatu. Masová výroba jednorázových hygienických výrobků a plastových obalů navíc vytvořila značné množství odpadu. Například v Lotyšsku přijat nedávnododatečná ustanovení týkající se zacházení s potravinami v nouzových situacích uložila povinnost zabalit i ty potravinářské výrobky, které dříve nevyžadovaly. Ačkoli cílem nařízení bylo chránit spotřebitele před infekcí virem, byly hlasy, že by mohly být krokem zpět v globálním boji proti plastovým obalům ( Lotyšsko a Litva spolu s 12 dalšími evropskými zeměmi začátkem března podepsaly Evropský pakt pro udržitelné používání plastů ). , snížit množství jednorázových výrobků a plastových obalů nejméně o 20%) . Situaci zhoršuje skutečnost, že značná část obalů v pobaltských státech není z hospodářských nebo technologických důvodů vhodná k recyklaci.

Potenciál ekologické transformace . Evropská unie hraje v této diskusi důležitou roli a ochrana životního prostředí a ekologická transformace zůstávají v rámci tzv. Prioritních úkolů Evropská ekologická správa. Cílem strategie předložené v prosinci 2019 je snížit emise CO2 a chránit životní prostředí v Evropě pomocí nových ekologických technologií, udržitelných řešení, výzkumu a inovací. Evropská komise doufá, že navzdory počátečním obavám, že pandemie může zpomalit nebo odložit řadu iniciativ, bude i nadále usilovat ohospodářské oživení a dosažení cílů v oblasti klimatu. Vznešené cíle EU se však mohou ukázat jako nákladné a jejich provádění v době hospodářské krize velmi bolestivé, zejména pro ekonomicky slabší země střední a východní Evropy. Pobaltské státy jsou o plánu založeném na evropských zásadách zelené správy věcí veřejných pozitivní a některé z nich již podnikly první kroky. Na národní úrovni se v loňském roce začal připravovat dokument věnovaný vývoji oběhové ekonomiky, Estonska. Má být postaven do konce roku 2021 a musí zohledňovat jak estonské možnosti, tak zkušenosti ostatních zemí v této oblasti. Zejména se budou brát v úvahudigitální řešení a ekologické inovace využívající místní zdroje. Zdůrazněna je také role meziodvětvové spolupráce a systémový přístup, jehož cílem je změna návyků spotřeby, produkce, plánování, životního stylu, kultury a hodnot. Navzdory vážným problémům, které představuje pandemické situace, pozitivní vliv by měla být víra v důležitost ze spolupráce mezi státy v oblasti prevence změny klimatu a znečištění ovzduší, jakož i pro udržitelný rozvoj a ochranu zdraví obyvatel.

Závěry. Diskuse o dopadu koronaviru na stav životního prostředí se shoduje s 50. světovým dnem Země, který připadá na 22. dubna. Letošní reflexe globálních klimatických změn a stavu životního prostředí je také příležitostí analyzovat ekonomické a sociální důsledky pandemie. Pozitivní účinky ve formě zlepšené kvality ovzduší v důsledku klesající silniční dopravy as ní spojeného blahobytu obyvatel mohou být krátkodobé, protože země zasažené krizí budou brzy chtít oživit své ekonomiky a podpořit průmysl. Litva, Lotyšsko a Estonsko, stejně jako ostatní evropské země, zvažují možnost uskutečnění významných investic k překonání krize.Navzdory nejistotě spojené s vysokými náklady na krizi berou v úvahu opatření, která trvale přispívají k ochraně životního prostředí, snižují znečištění ovzduší a pomáhají chránit zdraví obyvatel, takže plánují investovat do obnovitelných zdrojů, čisté dopravy a udržitelné výroby potravin. Opatření na ochranu klimatu lze provádět prostřednictvím optimální veřejné politiky, inovativních technologií a měnících se zvyklostí, aniž by byl ohrožen hospodářský rozvoj. Dlouhodobé důsledky pandemie na ochranu životního prostředí jsou však stále nepředvídatelné.